A mon initiative, le projet de traversée du lac est relancé après plusieurs échecs devant le peuple. Le Conseil d'Etat s'est prononcé pour un tracé autoroutier destiné à doter Genève d'un véritable périphérique. Celui-ci sera rattaché, sur la rive droite, à l'autoroute Genève-Lausanne à la hauteur du Reposoir et, sur la rive gauche, au réseau autoroutier français. L'avantage de ce tracé est multiple. Il permettra d'alléger le trafic sur l'autoroute de contournement, épargnant à de nombreux automobilistes l'obligation d'emprunter les quais et le pont du Mont-Blanc pour passer d'un côté du lac à l'autre.
Par rapport à d'autres tracés plus proches du centre, celui qui a été retenu tient compte du développement futur du canton sur la rive gauche. L'office fédéral des routes (OFR) soutient notre projet qui, d’ailleurs, est devenu le sien : par son nouveau tracé, le projet est désormais du ressort de la Confédération, dans le cadre du programme des routes nationales, y compris en terme de financement.
Fort d'un crédit de 3,5 millions voté par le Grand Conseil en 2007, le Conseil d'Etat étudie actuellement l'objet en collaboration avec l'OFR et entend faire en sorte qu'il aboutisse dans les meilleurs délais.
01.10.2009 
